האם יש מאפיין בתחום אופני ההרים משומש יותר מאשר "longer and slacker"? כל היצרנים (כולל איביס) "אשמים" בכך. הגאומטריה הזאת נותנת לאופניים יציבות ויכולת טובה יותר. שאלה היא, עד כמה אפשר לשפר ולמתוח את הגאומטריה? אצלנו באיביס הרגשנו שאנחנו נמצאים במגבלות של מגמה זו, עד שהתחלנו להתנסות עם זוויות צינור המושב והאוף-סט של המזלג.
על ידי הפיכת זווית צינור המושב לזווית תלולה של 76°, העברנו יותר משקל מעל הגלגל הקדמי. זה שומר על החלק הקדמי של האופניים יציב ומונע בריחה מהקו. הזזה של צינור המושב קדימה דורשת גם הזזה של החלק הקדמי קדימה בכדי לשמור על אורך הצינור העליון קבוע, מה שמוביל לריץ' ארוך יותר.
בנוסף לזווית צינור המושב התלולה, על אופני ה-IBIS Ripmo מורכב מזלג עם אוף-סט קצר יותר מהרגיל. דבר שגורם לזווית ראש של 65.9° להרגיש כמו זווית ראש של 64.5°, מבלי להגדיל את בסיס הגלגלים. אתה מקבל את היציבות של זווית ראש מתונה מבלי לוותר על היכולת להסתובב בפינות חדות במהירות.
הגיאומטריה של ה-IBIS Ripmo מאפשרת רמה חדשה של ביטחון ומהירות!
היה הראשון לכתוב סקירה “IBIS RipMo”